بهینه سازی طراحی اولیه کمپرسور محوری زیر صوت
thesis
abstract
کاربرد بهینه سازی عددی در طراحی اولیه کمپرسورهای محوری در این پایان نامه نشان داده شده است . طراحی اولیه یک کمپرسور محوری بصورت تعیین پارامتری اصلی طراحی تعریف می شود. در فرایند طراحی محدودیتهای مختلفی که بصورت توابع غیرخطی می باشند، وجود دارند که حدود آنها باید حفظ شوند. هدف اصلی بیشینه کردن بازده کمپرسور با توجه به متغیرهای طراحی می باشد. جهت انجام محاسبات یک برنامه کامپیوتری نوشته شده است که شامل دو زیر برنامه اصلی می باشد. یکی از این زیرنامه ها، محاسبات طراحی اولیه کمپرسور را با توجه به مشخصات کمپرسور مورد نظر انجام می دهد و زیر برنامه دیگر محاسبات بهینه سازی عددی را با استفاده از روش تصویر گردایان کاهش یافته انجام می دهد. اطلاعات زیادی بین این دو زیر برنامه منتقل می شود و محاسبات تا برقراری شرط همگرایی ادامه می یابد. متغیرهای طراحی شامل نسبت فشار طبقات و محدودیتها شامل عددی دی هالر در هر طبقه و ثابت بودن نسبت فشار کلی کمپرسور می باشد.
similar resources
بررسی اثر تغییر ترکیب ضرایب وزنی تابع هدف در بهینه سازی آیرودینامیک کمپرسور محوری
در این مقاله بهینهسازی مقید تابع هدف کمپرسور محوری با استفاده از روش الگوریتم ژنتیک مورد مطالعه قرار گرفته است. با استفاده از روش وزنی و اثر تغییر ترکیبهای متفاوت ضرایب وزنی تابع هدف، بهینهسازی کمپرسور محوری مورد بررسی شده است. تابع هدف شامل ترکیب خطی بازده آیزنتروپیک و ضریب افزایش فشار استاتیک با درنظر گرفتن سه متغیر قطر متوسط طبقه‌ی کمپرسور، زاویه هوا در ورود به روتور و ضریب جریان میباشد...
full textطراحی بهینه، ساخت و آزمون محفظه ی کمپرسور جریان شعاعی
محفظه یکی از اجزای اصلی کمپرسور جریان شعاعی است و نقش آن جمع‌آوری و تحویل جریان به تجهیزات پس از کمپرسور است. طراحی محفظه، بر نسبت فشار، بازده و محدوده‌ی عملکرد پایدار کمپرسور تأثیر مستقیم و قابل توجهی دارد. محفظه می‌تواند باعث ایجاد ناهمگونیِ فشار در اجزای بالادست خود شود که منجر به ایجاد یک نیروی خالص بر محور پروانه می‌شود. در پژوهش حاضر، براساس شناسایی اصول طراحی و پارامترهای مؤثر بر عملکرد م...
full textبررسی اثر تغییر ترکیب ضرایب وزنی تابع هدف در بهینه سازی آیرودینامیک کمپرسور محوری
در این مقاله بهینهسازی مقید تابع هدف کمپرسور محوری با استفاده از روش الگوریتم ژنتیک مورد مطالعه قرار گرفته است. با استفاده از روش وزنی و اثر تغییر ترکیبهای متفاوت ضرایب وزنی تابع هدف، بهینهسازی کمپرسور محوری مورد بررسی شده است. تابع هدف شامل ترکیب خطی بازده آیزنتروپیک و ضریب افزایش فشار استاتیک با درنظر گرفتن سه متغیر قطر متوسط طبقه ی کمپرسور، زاویه هوا در ورود به روتور و ضریب جریان میباشد...
full textشبیه سازی عددی اثر لقی نوک پره بر عملکرد کمپرسور جریان محوری
در این مقاله با استفاده از شبیه سازی عددی به اثرات لقی نوک پره روتور 37 ناسا بر عملکرد کمپرسور جریان محوری و پارامترهای موثر، نمودار عملکرد و بازدهی کمپرسور در محدوده عملیاتی کمپرسور پرداخته شده است. در این مقاله علاوه بر لقی استاندارد مربوط به طراحی پره اثرات مربوط به افزایش و کاهش اندازه لقی نوک پره نیز مورد بررسی قرار گرفت. برای حل عددی از حالت پایدار ،تراکم پذیر و برای شبیه سازی آشفتگی جریا...
full textمدل سازی و تحلیل محدوده پایداری آیرودینامیکی در کمپرسور محوری موتورهای توربوجت
This article has no abstract.
full textبهینه سازی پارامترهای مهم یک stage از کمپرسور محوری طراحی شده و بررسی صحت نتایج
در این پروژه به تحقیقی جامع مربوط به بحث بهینه سازی در کمپرسور تک محوری در حیطه ی تحقیقات آیرودینامیکی پرداخته شده است. در روند پروژه سه بخش کلی وجود دارد که به ترتیب به بخش های تئوری، تحقیقی و تحلیلی تقسیم می شوند. در این پژوهش با توجه به نیاز صنعت، اصول بهینه سازی، پارامتر ها، ابزار بهینه سازی، روش های بهینه سازی و تکنولوژی های جدید در بهینه سازی مورد بحث و بررسی قرار گرفته است. همچنین سعی شد...
15 صفحه اولMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023